ግንዱ በተለምዶ "ቧንቧ" በመባል ይታወቃል.ግንዱ በዋነኛነት በርካታ ገጽታዎችን ያገናዝባል፡ ርዝመቱ (ርዝመቱ ከመሃል ወደ መሃል ከግንዱ ጋር)፣ አንግል እና በተገላቢጦሽ ሊጫን ይችል እንደሆነ፣ ወዘተ.

ማሰር ወይም ማሰሪያ

ተሽከርካሪው በሙሉ ከመያዣ ወይም ከመያዣ ጋር ይመጣል።ይሁን እንጂ ከተሽከርካሪው ጋር የሚመጡትን መያዣዎች ወይም ማሰሪያዎች ምቾት እና ዘላቂነት መመርመር ያስፈልጋል.የተራራው ብስክሌት ከአረፋ መያዣ ጋር ቢመጣ, ከመጓዝዎ በፊት በ ergonomic grip መተካት እና ሁለተኛ ደረጃ መያዣን ማያያዝ ይመከራል.

ምክትል እጀታ

እዚህ የምናስተዋውቃቸው ንዑስ አሞሌዎች የመንገድ የብስክሌት ማረፊያ አሞሌዎችን እና የቲቲ አሞሌዎችን አያካትቱም።"ቀንድ እጀታ" (ረዥም እና ጥምዝ) ወይም "የጥፍር እጀታ" (አጭር እና ቀጥ ያለ) በመባል የሚታወቀው ምክትል እጀታ በተራራ ብስክሌቶች ቀጥተኛ እጀታ በሁለቱም ጫፎች ላይ ተጭኗል እና አነስተኛ ቁጥር ያላቸው የመዋጥ እጀታዎችም አሉ። በምክትል እጀታ ተጭኗል.

ምክትል እጀታ ለመጫን ይመከራል.ምክንያቱም፡-

በመጀመሪያ, በማሽከርከር ጊዜ አኳኋን ሊለውጥ የሚችል, ምክትል እጀታውን ይጫኑ.

ሁለተኛ፣ ኮረብታ ላይ ሲወጡ መኪናውን ለመጎተት ይቀላል።

በሶስተኛ ደረጃ, ድንገተኛ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የተወሰነ የመከላከያ ሚና ይጫወታል.

እንደ ምክትል እጀታው የመጫኛ አንግል ፣ ብዙውን ጊዜ እጀታው ወደ ፊት እና ወደ ላይ ነው።

ፔዳል

የመጀመሪያው ፔዳል ከጎማ ወይም ከጠንካራ ፕላስቲክ የተሰራ ከሆነ, ከሩቅ ጉዞ በፊት በአሉሚኒየም ቅይጥ ወይም ማግኒዥየም ቅይጥ መተካት ይመከራል.የመሸከምያ ዓይነት ፔዳል ​​ወይም የኳስ አይነት ፔዳል ​​መጠቀም ይቻላል.ትንሽ ሰፊው እትም ላይ ጥርሶች እና ጥፍርዎች አሉት.ወይም በማቆሚያ ስፒር፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት መንሸራተት ቀላል አይደለም።ለረጅም ርቀት ለመንዳት የመቆለፊያ ጫማዎችን ማድረግ አይመከርም, ስለዚህ የራስ-መቆለፊያ ፔዳሎችን መትከል አይመከርም.