የራስ ቁር በዋናነት የተከፋፈለው፡ ሙሉ ኮፍያ፣ 3/4 ኮፍያ፣ ያልተሸፈነ የራስ ቁር እና ግማሽ ቁር።ጭንቅላትን የሚነቀንቅ እና የማይነቃነቅ አይነት ለመምረጥ በተቻለ መጠን የራስ ቁር መጠንን እንመርጣለን እና የራስ ቁርን በተደጋጋሚ በሚለብስበት ጊዜ የታችኛው መከላከያ ሽፋን ብዙም አይለብስም.
የራስ ቁር የውስጠኛው ክፍል ተፅእኖን መቋቋም በሚችል ሽፋን የተሞላ መሆን አለበት።የራስ ቁር ውስጥ የአየር ዝውውርን ለማረጋገጥ መስመሩ ከ 10 ሚሊ ሜትር በላይ ጥልቀት ያለው የአየር ማስገቢያ ቀዳዳ ሊኖረው ይገባል.የሰውነት ገጽታ 5 ሚሜ ነው, እና የራስ ቁር ሲለብሱ ቀላል እና ምቹ የሆነ ስሜት አለው.የታጨቀ አይደለም፣ ሰፊ የእይታ መስክ፣ ግልጽ እና ያልተደናቀፈ፣ እና የእይታ አንግል በስታቲስቲክስ ሁኔታ ከ105° ያላነሰ ነው።
የራስ ቁር ክብደት ከ 2 ኪ.ግ መብለጥ የለበትም.የራስ ቁር ሲለብሱ ከሁሉም አቅጣጫዎች ድምፆችን በግልፅ መስማት እና መለየት ይችላሉ.የራስ ቁር ደግሞ አንጸባራቂ እና የሙቀት ጨረር መቋቋም የሚችል እና አቧራማ, ውሃ የማይገባ እና የነፍሳት መከላከያ መሆን አለበት.የራስ ቁር ሌንስ ግልጽ እና ቀለም የሌለው, በጥሩ ጥንካሬ እና በቀላሉ የማይሰበር መሆን አለበት.የማሽከርከር ራዕይ እንዳይጎዳው, የራስ ቁር ያለው ቁሳቁስ ከጠንካራ ሸካራነት ጋር ምርጥ መሆን አለበት.
የትራፊክ ፖሊስ አስታውስ፡ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ በአደጋ ውስጥ ሲገባ፣ ጭንቅላት ከአሽከርካሪው እና ከተሳፋሪው በጣም ተጋላጭ ከሆኑ ክፍሎች አንዱ ነው።ስለዚህ ሕጎችን እና መመሪያዎችን ከማክበር በተጨማሪ አደጋን ለመከላከል በሞተር ሳይክል ወይም በኤሌክትሪክ ብስክሌት ሲጓዙ የደህንነት ኮፍያዎችን በትክክል መልበስ እንዳለቦት ማስታወስ አለብዎት።